每一辆车在使用一段时间之后，都会有一定的折旧，车辆在不同的时期的折旧率不同。二手车评估师在给车辆进行评估定价的时候，通常会根据汽车的折旧率来计算二手车的残值是多少。要想给汽车评估价格，就必须要清楚，只有这样才能判断出车辆的折旧和最终的残值。 在车型的大致状况并没有多大影响，没有发生大改款的前提下，车型每年的折旧率是有一定的规律的。一般来说，一辆车一旦登记上牌，就会有一定的折旧率，第一年会是15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。对于豪华型车型来说，折旧率就相对较高，因为豪华型车估价是以基本型新车行情价为基础的。 知道后，车主也可以根据网上的二手车价格评估计算方法来推断二手车的大致价位区间。在业内使用最广的二手车计算方法就是根据车辆的使用年限来进行折旧计算的评估公式。在车型没有大改观、车况良好的前提下，根据车辆的行驶年限计算出车辆的折旧率，然后以同款新车或配置相近的新车基本型市场销售价格为基础进行折价计算，从而计算出车辆的最终价格。 当然，车主也可以根据车辆的行驶里程数来估价，只不过这个方法需要知道车辆的真实里程数，否则计算的价格就不准确。车主在计算二手车价格的时候不要忘了以车辆的具体车况为根据进行适当的调整，根据车况的好与坏对车辆的残值进行删减和添加，确定出最终的评估价格。 基本上是固定的，但是由于不同类型的车辆报废年限也不同，所以车主还需要根据具体情况适当调整折旧率。

影响二手车价格的因素：

1）车的牌子和配置；同样是旧车，牌子跟配置不一样，价格肯定不一样；

2）车况：同品牌同型号使用同样年限的两辆汽车，会因车主保养的好坏而卖出的价格差异很大。 3）公里数：公里数直接表征这整车和发动机的状况，公里数越多，发动机相对损坏程度肯定更大。

4）年限：二手车年限越老该车子的价格越低，因为年限老车款相对也是比较老，因此对价格的影响会比较大。

5）供求关系：市面上比较热门的车子肯定是供不应求，这样的车子在市场上的保值率相对较高所以二手车评估的时候价格比一般的车子要稍微高一些。

二、评估公式：

新车购置价。按照该车的车龄，以年均10%的折旧率来计算。但如果新车使用不到一年卖出，价格大概会损失20%，一年以后的时间才会再按照折价10%来计算价格。

行驶里程。 有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格，如每行驶1万公里折旧1万元。有人推出“54321法”：一部车有效寿命为30万公里。将其分为五段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价值为20万，已行使12万公里，那么该车还值20万×（3＋2＋1)／15＝8 万元。