发动机内部清洗有必要做。

因为发动机在工作中的环节中，伴随着发动机高温的办公环境；各相对速度、磨擦表层运行发生的损坏；及其从汽缸内部窜进曲轴箱通风内的易燃混合气，这都可能对机油的性能和产品质量导致一定的危害。

而当机油的性能和质量降低时，其对发动机主油道的清理工作能力也会降低，并最后造成发动机润滑系统中的油垢沉积，比较严重时乃至阻塞主油道。因此发动机润滑系统是必须按时清洗的。

发动机内部清洗的方式

在车子开展换机油前，从机油充注口腔内部充注发动机内部清洗剂，并运行发动机维持5-十分钟的待速运行，然后再歇火将清洗剂伴随着机油一同释放。优势：简易划算便捷，合理消除发动机润滑系统各组件的胶原纤维、油垢、沉淀，阻拦酸性物质与金属材料碎渣的伤害，合理充分发挥润滑脂性能。

缺陷：清除实际效果合理。

自学能力强的买车人，在专用工具齐备的条件下，能够自动选购发动机内部清洗剂开展维护保养，那样出来能够省下一大笔花费。

但是值得一提的是，新汽车不用做发动机内部清洗，针对有一定行车里程数的汽车而言，按时做作用很有可能更显著，提议每过一年或20000千米开展一次。而发动机内部污渍较多，且早已发生突出常见故障情况的车子，提议到修理店开展维修。

相信车友对润滑系统都有一定了解了，顾名思义就是起到润滑内部零件的作用。那么说到要不要清洗这个问题，大家的看法都略有不同。有些朋友就反映，使用了10年的汽车，一次都没有洗过也还是完好无损。那事实是不是真的如此呢，发动机润滑系统清洗有必要吗。

其实清洗发动机润滑系统是很有必要做的，为什么这么说呢。虽说滤清器的确可以有效地过滤一些杂质，但谁能确保“滴水不漏”呢，多多少少还是有一点微粒进入到机油管道内。长时间使用肯定会沉积成油泥、油垢、胶质和积碳，很容易就出现堵塞管道的情况，甚至还会加速润滑油的变质，导致润滑系统不能正常工作。不仅加剧发动机零件的磨损程度，甚至还会发生爆缸的现象，所以大家不要相信10年都不清洗的谣言。

至于润滑系统清洗多久一次嘛，一般都是每行驶2万公里左右就做一次清洗。当然，我们还要看你的爱车平时是用什么油类。如果长期使用矿物油、半合成机油的话，应适当缩短清洗周期。那如果是使用工况比较好的全合成机油，自然是可以延长一下清洗周期的，大概就是2.5万公里清洗一次的样子吧。