东风天龙旗舰kx全是5种颜色为红色、橘**、黑色、白色、蓝色。2021年新上市的天龙KX小改款车型，我们发现，就可选择当年经典的紫罗兰涂装，而且，作为东风商用车目前的旗舰重卡车型，在舒适性方面不言而喻，动力链配置也是当年的康明斯系列发动机。

东风天龙旗舰测评

天龙旗舰从驾驶室平台到发动机动力系统，再到后桥都有非常大的改进，尤其外观设计已经接近甚至局部超越了进口卡车。在东风天龙旗舰诞生后，各重卡生产商加快开发速度，纷纷推出自己的高端品牌，推动了我国重卡技术水平的又一次飞跃。在东风天龙旗舰诞生后，各重卡生产商加快开发速度，纷纷推出自己的高端品牌，推动了我国重卡技术水平的又一次飞跃。

财经网汽车讯?东风集团旗下东风风神等企业发布2021目标。

12月23日晚，东风集团官方公布，旗下东风风神、东风商用车、东风轻型车以及东风柳汽乘龙四家企业，发布2021目标。

其中，东风风神计划在“十四五”期间，共计投放8款全新车型，包括6款燃油车和2款新能源车。其中，2021年将投放搭载风驰动力的X37b和全新旗舰轿车奕炫MAX。

东风商用车则基于市场趋势研究和客户诉求变化，开启年型车战略，聚焦“五化（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）”，针对物流运输、工程自卸、快递快运等多个细分市场，打造包含AMT商品、2021款东风天龙KX在内的多款重卡产品。

“十四五”期间，东风汽车股份有限公司计划到2025年，销量要实现30万辆。

2021年，其要挑战全年20万辆、同比增长16.3%的目标。

东风柳汽乘龙2021年销量目标为10万辆。产品方面，其计划2021年将对重型、准重型、中型三大平台进行全新升级，并布局智能驾驶+车联网等智慧物流领域。

今年初，东风集团宣布了2020年要“确保两个400亿（利润总额400亿以上，经营现金流不低于400亿），销售汽车375万辆”的目标。。

1-11月，东风集团发布11月销量数据，当月销售汽车36.23万辆，同比增长2.7%，1-11月累计销售汽车305.45万辆。

四大自主乘用车品牌，东风风神、东风风光、东风风神以及东风启辰11月销量分别为0.77万辆、1.79万辆、0.94万辆和0.91万辆。

另外，东风集团控股子公司东风集团股份创业板申请已于12月11日过会。这距离东风集团股份7月对外宣布拟回归A股的消息仅过去5个多月。

东风汽车集团拟融资金额为210.33亿元，其中70亿元用于岚图品牌高端新能源汽车项目；77亿元用于新一代汽车和前瞻技术开发项目；63亿元用于补充营运资金。

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