汽车油泵继电器位于汽车引擎盖下方，汽车发动机舱的内部，汽车变速箱左侧与汽车蓄电池中间的位置处。找到汽车油泵继电器需要先将发动机引擎盖打开。

油泵继电器是一种靠电磁感应工作的自动化电器开关，当达到要求的油压时，压力继电器触点闭合，此信号作为油压正常信号，送给CNC或PLC等作为允许启动设备的条件。

当压力低于要求的压力时，压力继电器触点断开，切断控制回路，产生报警，使机器设备停止工作，保护人身和设备安全。

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级。

2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售价区间为20.98-27.28万元。新车搭载高效能2.0T+采埃孚8AT变速器，全面满足国六排放标准。

在越野性能、智能科技、舒适安全等全方位升级，以三把差速器锁、CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯、L2级自动驾驶辅助、博世9.3代高阶ESP等高端配备。

动力

全新2.0T汽油双流道高功率发动机最大功率：165KW 最大扭矩385N·m（1800-3600rpm），采用缸内直喷、双流道增压器、双VVT、双侧置平衡轴等技术； ≥92号汽油均满足使用。

ZF8速手自一体变速器：

1、通过更加密集的齿比、更高效的换挡执行机构、液力变矩器尺寸控制、重量的优化设计，拥有6AT同样的体积，油耗降低6%。

2、通过高精度的电磁阀和控制系统的设计开发，使换挡更加迅速，平顺性更加优秀，同时更好的兼顾整车动力性和经济性。

3、全地形系统重新调校，整车驾驶性能更佳，全新的控制开关、全新的控制策略，系统更稳定，容易操作。

人们生活水平得到提高，越野SUV也逐渐受到了国内消费者的喜爱，但国内的越野车选择性并没有像城市SUV这么丰富，像百万级的奔驰G级、四五十万级别的丰田普拉多、日产途乐，三十多万元起步的三菱帕杰罗，都是合资或者是进口越野SUV中的代表，说起国产越野车就不得不提起长城哈弗H9，这款国产第一批售价区间在20多万元起步的SUV了，相对上述的几款越野SUV，哈弗H9的售价就显得比较亲民了。

常言道：价格便宜就意味着没好货吗？当然不是，相对而言哈弗H9比起合资的郑州日产途达产品力更强，目前部分地区哈弗H9的入门指导价下探到19万元良心价，入门就配2.0T＋ZF8AT＋四驱。一些车迷认为哈弗H9的整体产品力其实是不输与三菱帕杰罗和丰田普拉多入门版的。

第一眼看到哈弗H9的时候，给人的视觉冲击力是比较大的，前脸采用两条粗大的横向镀铬饰条衔接着两侧的灯组，没有花里胡哨的设计元素，反而提升了该车前脸的硬派气息。哈弗H9长宽高轴距分别为:4856x1926x1900x2800mm,定位于中大型SUV，车身尺寸比起丰田普拉多整车大了一圈。

我们来重点聊一下关于动力性能方面的话题，哈弗H9全系都是使用型号为GW4C20B的2.0T的涡轮增压发动机，最大的马力可以达到224PS，同时在峰值扭矩方面可以达到385牛米，2020款车型全系排放都符合国六的标准。至于传动系统则是全系搭配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，换挡平顺的同时，整体动力性能表现相当出色，哈弗H9近角28度，离去角23度，最小离地间隙206毫米，它入门就拥有适时四驱系统+差速锁的加持，增加了脱困能力，整体动力总成完全能满足城市用车或者越野的用车需求。

我们来对比一下售价为49.48万元起售的丰田普拉多2019款?3.5L?自动TX-L尊享版，搭载的3.5L发动机匹配6挡手自一体变速箱的组合，最大功率280马力，最大扭矩365牛米。在扭矩输出和变速箱方面哈弗H9无疑是更胜一筹的，越野车迷大都知道，越野车的性能是否强大，马力并不是唯一的衡量标准，能不能提升越野脱困能力，扭矩的高低也是十分的重要。而还没优惠之前?厂商指导价为20.98万元的哈弗H9入门版车型标配的2.0T+采埃孚8AT+四驱+差速锁的配置则显得很良心了，要知道普拉多和H9两者的入门指导价已经差距过半了。

总而言之，2020款长城哈弗H9的出现，让越野的门槛更低了一些，而且哈弗H9的2.0T发动机可以加92号汽油，显得平价，全系还提供5座和7座两种座椅布局供消费者选择。总体来说，哈弗H9这款国产硬派中大型SUV，价格下探到19万起，仅限于下图14个城市。哈弗H9成为川藏公路男士的标配，也是实力使然。您觉得呢？欢迎留言讨论！更多好车值得推荐，尽在车讯之家报道

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