其实不仅仅是K5，起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高，自然了汽车保值率跟车况关系比较大，但是K5的确算是保值率偏低的那种，对比一下凯美瑞来说，就更明显了。

(数据来自二手车之家)

其实，无论保值率低的车是哪个品牌、哪个车型，原因都是这些。

首先，新车价格不稳定。事实上，K5新车的优惠幅度在同级中一直不错。新车的折扣率大，自然会影响二手车的保值率。不仅起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都很低。其次是品牌认可度，起亚品牌在中国也经历了一段快速发展的时期，进入中国的时间也比较早，但相对来说，在合资品牌中并没有比较高，品牌的溢价能力也不如大众、丰田、本田，甚至不如韩系品牌那么现代，这也是起亚新车缺乏品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后是口碑，一般来说，后期口碑稳定性较好的品牌和车型会有较高的保值率，因为这样的产品在二手车市场比较容易交易，而起亚在口碑和稳定性上没有优势，或者起亚没有建立这样的口碑，所以和丰田这样的品牌相比，保值率自然没有优势。

百万购车补贴