近日，比亚迪官方宣布，旗下全新紧凑型SUV--宋PLUS将于8月28日开启预售，并将在九月份正式上市，新车的整体外观酷似SUV版本的比亚迪汉/汉EV

外观方面，全新比亚迪宋PLUS采用了比亚迪的全新家族Dragon?Face?2.9设计语言，并针对不同车型采用了不同规格的前脸。

燃油版车型的宋PLUS采用了家族史的大嘴进气格栅，配以大面积的镀铬装饰，让车身看上去更具运动气息，而纯电版本的比亚迪宋PLUS则采用了比亚迪汉的龙颜设计，封闭式进气格栅标志了宋PLUS纯电版的身份，LED头灯点亮后视觉效果极为出色，夜间辨识度更高。

在车尾部分，两辆车都采用了相同的设计，尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并加入镀铬元素装饰，进一步拉伸了车辆的横向宽度，再加上比亚迪一直以来同样价格同级最大的设计，让全新的宋PLUS看起来并没有那么紧凑。

车身尺寸方面分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm，在整体尺寸上均超过了自家宋Pro，但比自家的唐要小一点。

内饰方面，辆车几乎没有差异，都是采用了比亚迪全新的设计语言，超窄边框的可旋转中控屏幕搭配全液晶仪表盘和三幅式方向，让整车的科技氛围提升不少，而优美的车身线条加上车内大量的皮质包覆，增加了内饰的品质，座椅方面也采用了别具一格的拼色设计。

又到了大家最关心的动力环节，全新宋PLUS燃油版车型搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦（185马力），峰值扭矩288牛·米，整体性能相比比亚迪其他车型的1.5T发动机性能提升了20%，传动方面匹配七速湿式双离合，换装全新的发动机不仅使整车的热效率达到了38%，还让车辆的百公里油耗下降了15%。

纯电版本的比亚迪宋PLUS将搭载比亚迪第三代永磁同步电机，最大功率为163马力/184马力，电池搭载全新的磷酸铁锂电池，最大NEDC续航里程为405km和505km。

价格方面官方还没有进行具体说明，不过要想卖得好，定价肯定不能比长安CS75高，要不然，冲进前五都有点悬，也希望在28号这天，比亚迪给大家一个满意的答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，比亚迪官方正式发布了旗下全新SUV车型宋PLUS?EV的官图，从图中可以看出新车在外观内饰方面都采用了品牌最新的设计语言，有着相当出色的质感。

在外观方面，新车采用了与比亚迪汉EV非常类似的Dragon?Face?EV家族前脸，取消了此前的大嘴格栅之后在车头选择了大面积封死结构造型，符合新能源车的流行时尚，同时在前机盖下方有着粗壮的贯穿式装饰条，上面不但镶嵌有“宋”汉字标识，左右两侧还连接着犀利的LED大灯组，显得相当的帅气。

而前保险杠部分也有着时下流行的梯形下格栅，以增强整车的层次感，左右两侧还有翘起的雾灯区域，有如利刃一般显得相当的犀利。

在车身侧面，新车则采用了倾斜角较大的D柱，上扬且较高的窗线等设计，显示出轿跑的运动姿态，而一条线拉通的动感腰线，大尺寸轮毂以及侧裙处银色的装饰条等细节也都显得相当精致和运动。

在车尾部分，尾灯同样采用了比亚迪汉上类似的更加复杂的贯穿式尾灯，不但内部光源有着立体式的复杂结构，上方还有着贯穿式镀铬条镶嵌，配合凹凸有致的尾箱盖显得相当的帅气，而后保险杠部分则针对纯电动车的身份选择完全封死的造型并有着大尺寸银色护板等细节装饰，与整车的时尚风格形成统一。

在内饰部分，新车更是引领了比亚迪内饰的新风潮，由前奔驰内饰设计总监操刀设计的全新风格整体依旧呈T字形布局，但无论设计的层次感，用料的丰富程度等细节都较此前比亚迪车型有着大幅度的提升，尤其是黑色的副驾驶面板下方还可显示额外的迎宾内容，随处可见的风险工艺和翻毛皮材质台面包裹，各处精致感有着大幅度的提升。

此外新车依旧延续了，超大尺寸旋转式中控屏幕和液晶仪表盘组成的双大屏系统，比亚迪之心换挡区域及龙鳞式出风口等细节也都没有缺席，而本次EV版本采用的蓝白灰三色内饰配色及造型独特的座椅等细节，又让时髦值有了进一步的提升。

在车身尺寸方面，根据此前的信息新车三围达到4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，对于紧凑型SUV来讲已经是越级的水平，而动力方面EV版本则搭载最大功率184马力的电动机配刀片电池，纯电续航里程最高可达505公里。比亚迪宋PLUS系列预计将在7月24日召开的成都车展上与公众见面，并于年内正式上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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