比亚迪新能源的缺点是没电的时候油耗太高。但是它的内饰布局简洁，简约而不简单。用料上非常考究，没有塑料味。车内所有可以摸到的东西都是用皮质和纹路设计的硬质材料制成。可以说已经很优雅了。此外，还配备了拉丝金属装饰板，提升了品味，让比亚迪唐新能源车内饰充满了档次感和科技感。比亚迪新能源的缺点是价格太高，一般买不起。但它的纯电动唐续航能力超过500公里，混动唐续航能力不受电池容量限制。有“唐80”和“唐100”两种。两款车型都是插电式混动车型，都能拿到绿色新能源的专属车牌。至于值不值得购买，真的不好说。要看你的实际需求是什么。例如在北上广深等一线城市，传统燃油车的车牌很难拍到，或者车牌价格高得离谱(比如上海车牌价格接近9万，可能拍不到)。在这样的客观情况下，本地车主选择兴能源绕过车牌问题，一直是“无奈但可行的选择”。这车的缺点是发动机噪音太大，让人不舒服，其他的都挺好的。刚开始觉得价格有点高，但是开了一段时间感觉还可以，物有所值。烧油的话还是贵一点，但是可以用节能的电来驱动。毕竟是新能源车，而且省电。国家鼓励新能源汽车，它可以造福子孙后代。为什么不早点换一个？这辆车的科技含量很高，包含了很多黑科技。

没有提供备胎，长途驾驶还是有点担心，重新买了一套原厂22寸轮毂和马牌轮胎，有备无患：

1、外观方面，新车采用比亚迪家族式的DragenFace龙脸设计理念，大嘴式进气格栅中央配有多幅式中网，质感不错；

2、前保险杠两侧配备了尺寸与造型都很夸张的进气口，与中网相呼应。头灯组造型犀利，与中网线条融为一体，内部集成LED光源，流水式转向灯进一步提升了新车的科技感。尾部则采用了科技感十足的贯穿式LED光带，辨识度很高；

3、内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，中控台上部采用了极简的设计理念，配备了12.3英寸液晶仪表、14.6英寸可旋转中控液晶屏。挡杆两侧则集成了科技配置按键。三幅式多功能方向盘两侧按键区采用镀铬饰条加以装饰，起到了不错的修饰效果；

4、对于比亚迪唐dm补贴后价格，能够发现比亚迪唐dm这款车的优惠补贴力度是比较大的，经过了补贴之后的价格是非常不错的，同时比亚迪唐dm的外观以及内饰都特别上挡次，所以说比亚迪唐dm这款车是非常值得大家去购买的。

百万购车补贴