自从吉利旗下的星瑞上市以后，该车便很快成为A级车市场中的一大热门选手，紧接着同为CMA架构打造的星越L也上市了，该车同样在上市以后也获得了很不错的市场表现，这主要也是因为该车也有着错位竞争的实力，作为一款紧凑型SUV，入门即2.0T，且有着中型SUV的尺寸。那么，如果想入手星越L的话，选择哪款比较合适呢？

选购建议

星越L虽然已经上市销售了有一段时间，但这款车目前还是比较紧俏的，所以也是没有优惠的，其售价区间在13.72-18.52万元，对于一款自主紧凑型SUV来说，其实该车的定价是比较高的，不过星越L因为尺寸的原因，该车的直接竞品主要还是长安UNI-K、WEY摩卡等中型SUV，所以说这么来看的话，该车价格也不算高。

目前在售的21款星越L全系搭载2.0T，不过却分为5款低功率版本和2款高功率版本，前者搭载2.0T+7DCT的动力组合，而后者则采用了2.0T+8AT动力组合。首先最低配的EVO两驱舒适型，标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、10.25英寸全液晶仪表、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、12.3英寸中控屏、LED自动大灯、外后视镜加热等配置，从配置来看，满足日常用车需求没什么问题，但配置仍有欠缺。

ECO两驱豪华型较两驱舒适型贵了8000元，增加/升级了外后视镜电动折叠、外后视镜锁车折叠、雨量感应式雨刷、8扬声器音响、前排预紧式安全带、全车6安全气囊、360°全景影像、透明底盘、感应手后尾门、电动后尾门、双区自动空调，很显然这一款性价比就要高很多了。

ECO两驱尊贵型较两驱豪华型贵了1万元，增加/升级了翠羽蓝车漆可选、矩阵式LED大灯、前排多层隔音玻璃、极光点阵贯穿尾灯、自适应远近光、金属迎宾踏板、72色车内氛围灯、12.3英寸副驾屏、前排座椅加热/通风、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、19英寸铝合金轮毂等配置，这1万元花的很值，增加的配置也都很实用。

ECO两驱智尊型较两驱尊贵型贵了8000元，增加/升级了后排隐私玻璃、手机蓝牙钥匙、主动降噪、手机无线充电、三区自动空调、后排独立空调以及20英寸铝合金轮毂，相比起尊贵型来说，两驱增加的配置虽然也都很实用，但还是有一些局限性，就比如手机无线充电，首先得手机支持这项功能才可以使用。

ECO两驱旗舰型较两驱智尊型贵了2000元，只增加了HUD抬头显示，整体配置和两驱智尊型相差不多。而四驱尊贵型的价格相比起两驱旗舰型还要高1万元，其配置却不如两驱旗舰型，主要就是换装高功率2.0T+8AT动力组合，同时配备了四驱系统，其配置和两驱尊贵版基本保持一致，至于说四驱旗舰型，同样和两驱旗舰型配置十分接近，其价格相比起四驱尊贵型来说也是贵了1万元。

综合来看，我个人最推荐选择的还是尊贵型，其各方面配置丰富够用的情况下，整体性价比也是很高的，至于说是选择两驱尊贵型，还是选择四驱尊贵型，建议预算充足的话，选择四驱尊贵型，如果预算稍微有限的话，选择两驱尊贵型即可，毕竟两驱和四驱的价格差了有2万元，况且四驱版本除了8AT变速箱以外，动力提升感知不太明显，四驱系统大多时候也用不到，所以没必要非得考虑四驱版本。

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在本届2021上海车展上，自主品牌大放异彩，特别是吉利展台非常热闹，几台颜色各异的星越L被围的水泄不通。这款车型如此火爆，显然与它出众的颜值、豪华的内饰、宽敞的空间以及优秀的动力系统是分不开。而最为重要的是星越L的整体尺寸已经达到中型SUV级别，与长安UNI-K的尺寸较为接近，但是星越L仍然以紧凑型SUV自居，相当的任性。

长安UNI-K已经在3月底上市，售价为15.39万-18.49万元。而星越L虽然还没有上市，但价格或将与长安UNI-K有很大的重合，日后两者也将会形成强烈的竞争关系。如果从消费者的角度出发，同样是20万以内的预算，两款车型必定都会考虑。所以，趁着上海车展的热度，我们一起来看看两款车型在外观和内饰的设计、空间的舒适度以及动力参数方面孰优孰劣。

从吉利星越L的外观设计上能够看出，它与吉利星越已经没有太大的关联性，整体看上去要更为的高档、豪华。星越L运用了直瀑式进气格栅，搭配两侧的全LED大灯以及上下三段式的LED日间行车灯，前脸更有视觉冲击感。据悉，该车的前大灯拥有126颗LED灯珠，具备智能远近光切换、自动大灯、迎宾灯语等丰富的灯光功能。在车身侧面，星越L采用了一条平直的腰线连接前大灯和后尾灯，提升了该车的力量感。而在尾部，新车也使用了当下比较流行的贯穿式尾灯，有相当高的辨识度。

和吉利星越L不同的是，长安UNI-K在设计层面更为个性另类，使用的是无边界的进气格栅，看起来颇有未来感。搭配它犀利的全LED大灯，以及前脸下方的“Y”字型雾灯造型，更有种星际战舰的即视感。再结合它壮硕的身形，长安UNI-K看起来也是相当的霸气。值得一提的是，贯穿式的尾灯造型、双边四出排气、两片式扰流板的加入也让这款车型具备满满的运动感。此外，在长安UNI-K身上我们还看到了隐藏式门把手、21英寸的大脚，这些设计和配置也非常能够俘获更多消费者的眼球。

从外观设计上来看，两款车型的设计迥异，前者更注重豪华感、档次感，后者则偏向于未来感、运动感。在设计层面没有好坏之分，因此两者在外观设计层面算是打成平手。

吉利星越L的整个内饰可以用科技、高档来形容，三块大屏在车内相当吸睛，全液晶仪表、中控屏和副驾驶娱乐屏增添了内饰的科技氛围，特别是右侧长达1米的一体式大联屏，大大提升了车内的感官体验。而且吉利星越L还在内饰中采用了双拼色的设计，除了方向盘、中控台以外，座椅也采用了类似的设计，并且座椅还加入了麂皮的材质，进一步提升了内饰的高档感。

而来到长安UNI-K的车内，多块屏幕的组合也让它的内饰科技范达到了相当高的水平。主驾驶前方由3.5英寸、10.25英寸和9.2英寸三块屏幕组成，分别可以显示胎压、液晶仪表、行车数据等信息，而中控触摸屏的尺寸则达到了12.3英寸，UI设计也比较出色。另外，长安UNI-K的方向盘样式和挡把区域都采用了特殊的造型设计，共同营造出飞机驾驶舱的视觉效果。

从两款车型的内饰设计来看，基本都采用的是多块屏幕的组合来彰显内饰的科技感。前者的整体内饰较为简约，科技感和档次感比较浓厚；后者则采用了错位且复杂的屏幕设置，更接近飞机驾驶舱的感受。两款车型的内饰设计不相上下，但就小智而言，更喜欢科技感、高档感满满的吉利星越L内饰。

虽然吉利星越L定位为紧凑型SUV，但其整体尺寸已经非常靠近中型SUV，不过在长安UNI-K的面前，吉利星越L仍然是个“弟弟”，在尺寸方面并没有优势，仅有高度方面较为靠近，轴距方面则相差45mm。具体我们再来看看两者的实际乘坐表现。

吉利星越L是基于吉利CMA架构打造的一款紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达到了2845mm。而从它的整体尺寸来看，妥妥的是中型SUV的身形，但官方将其定位为紧凑型SUV，说明吉利汽车是有意而为，用中型SUV的尺寸去抢夺紧凑型SUV的市场，优势可以说相当明显。

而在实际空间体验中，1.78米的体验者在其后排乘坐时，腿部和头部都能获得相当宽裕的空间，特别是腿部的空间要超过2拳，头部也能达到1拳，它的后排空间可以说相当给力。并且吉利星越L在后排中央地台采用了纯平的设计，舒适性能够得到良好的保证。

长安UNI-K在尺寸上有一定优势，大五座是它的一个重要卖点。而在实际体验下，它后排的乘坐感受也相当令人满意，1.78米的体验者在其后排腿部接近3拳，而头部的空间也超过了1拳，舒适性要远远超越同级的水平，相比吉利星越L也更加出色。此外，长安UNI-K的后排中央地台同样还采用了纯平的设计，其座椅内部的填充物也非常厚实，再加上后排靠背支持角度调节，所以乘坐舒适度较高。

就车身尺寸、空间表现以及乘坐舒适性而言，长安UNI-K都有相当大的优势，当然吉利星越L的后排乘坐体验也值得称赞。

动力方面，星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，采用高低功率设置，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。传动方面，分别匹配的是7速湿式双离合变速箱和爱信的8AT变速箱。

长安UNI-K搭载的是长安新一代蓝鲸2.0T发动机，这款发动机的最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米。传动系统部分，与之匹配的是来自爱信的8速自动变速箱。并且，该车还提供两驱和四驱版本。

虽然长安UNI-K没有提供高低功率，但其2.0T发动机的参数表现要略优于吉利星越L，并且在变速箱方面也匹配的是爱信的8AT。因此，长安UNI-K在动力方面有一定的优势。

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