4月10日消息，特斯拉再迎里程碑，首批搭载4680电池Model Y交付。

在德克萨斯州盛大开幕活动之后，特斯拉正式交付了来自该工厂的第一批配备4680电池的Model Y量产车，有Model Y车主已经在社区上分享了这一激动人心的时刻。

Regan Janssen（里根·詹纽瑞）在社交媒体上表示，她是第一批收到配备4680电池的Model Y车主。值得一提的是，里根本人恰好是特斯拉的一名技术人员，并于上个月刚刚入职。“我很高兴成为第一批配备4680电池新款特斯拉Model Y的人，这是我在特斯拉开始职业生涯的绝佳机会，我期待着所有的机会”。

据悉，首批交付的4680电池Model Y车型为双电机四驱版，电池容量要比现在的标准续航车型稍大，达到66kWh，满电续航为280英里（约450公里）。尽管续航里程似乎并没有达到预期，但考虑到这只是一台配备小容量电池且四驱版本的Model Y，同时表显的EPA续航也是全球最严苛的续航标准。

根据规划，未来特斯拉Model Y将配备搭载100kWh 4680电池的四驱版本和高性能版车型，同时新车的售价也将比现款车型有所提升。

以66kWh续航280英里计算，在不考虑车重增加的情况下，搭载100kWh电池的Model Y续航将超过424英里（约合682公里）。如果换算为国内的CLTC续航标准，预计将超过800公里，这已经是一个非常可观的数字了。

4680电池是特斯拉于2020年9月正式发布的一种全新电池技术，其体积是2710电池的5倍多，突破的无极耳结构提升电芯性能、增加电池能量密度，同时通过特殊的导电涂层和技术来解决电池单体变大后的几何和散热等问题。

今年1月，特斯拉已成功生产下线了第100万个4680电池。3月，搭载4680电池的Model Y正式通过EPA认证。

由于电池产能有限以及国内厂商布局较晚，国内消费者预计最快将在2023年下半年或2024年才能购买搭载4680电池的车型。

特斯拉2023年即将上市的新车为新款Model 3。

该车型的路试谍照已经在外媒上曝光，而且据国外权威媒体报道，特斯拉上海超级工厂的部分Model 3生产线已经停产，停产期间将会进行产线升级，以便后续推进新款Model 3的生产制造。

从高度伪装的路试车谍照来看，很难确定2023款特斯拉Model 3的外观是否有明显变化，不过仔细观察可以发现，新款Model 3在前大灯附近增加了摄像头，进一步印证了特斯拉的自动驾驶将会坚持走纯视觉路线。新款Model 3高性能版将会额外增加猩红、深蓝、金属银三种配色，而高性能版车型的动力电池包也可能会直接下放给基础版车型。

特斯拉Model 3相关介绍

特斯拉内部正在推进一个内部命名为“Highland”的项目，全新的Model 3将会在新项目平台上量产。新平台最大的亮点就在于，全新Model 3将会与其他特斯拉车型一样，采用一体化压铸技术，在最大程度上简化车身结构部件的复杂程度，从而减少整车制造成本，再结合特斯拉目前不太理想的销量表现来看，全新Model 3的定价极有可能比现款还要低。

此外，特斯拉目前在国内市场正面临着前所未有的压力，而Model 3作为一款走量的车型，除了可能会进一步降低定价以外，新款的Yoko方向盘、17英寸可移动中控屏，甚至是4680电池都很有可能会应用在新款特斯拉Model 3上，以增加车型的竞争力。