如果说在轿车市场中是合资品牌主场的话，那么在SUV市场中毫无疑问自主品牌才是占据主导地位。因此目前在家用SUV市场中，销量靠前的车型几乎都是国产车居多，而合资品牌占据的席位却较少。而且随着自主品牌SUV实力的不断提升，如今的国产SUV早已经开始涉猎高端市场，并推出了一系列品质不输合资、享受堪称越级的SUV产品。那么今天，我们就一起来盘点13万级最硬核的4款自主品牌SUV。

第一款：吉利ICON

近半年内上市的新车之中，毫无疑问吉利ICON是关注度最高的车型之一。该车上市后之后就被不少车友誉为是来自未来的SUV，因为吉利ICON的设计是这个级别车型中非常前卫的一款。而且吉利ICON在一定程度上还得到了沃尔沃技术的支持，因此该车的上市实则也是吉利宣示其作为自主第一大造车品牌的实力和地位。

此外，吉利ICON还配备有主打互联网的GKUI系统，除开基础的多媒体系统、音乐、导航等功能可以用语音识别来控制之外，能够与互联网接轨也是这套系统的一大亮点。当然了，这套系统也并非只有吉利ICON独有，其他车型也有配备，并且这套系统在实际使用方面还是有一定的卡顿存在。

第二款：哈弗F7x

哈弗F7x作为目前F系列中颜值最高的一款SUV，毫无疑问哈弗在它身上下了很大心思。而这款SUV虽然设计上不及吉利ICON那么前卫和科技，但是从现代社会的审美来说却非常耐看，相比吉利ICIN来说也更能满足多数消费者的期望值。除开颜值之外，哈弗F7x同样是一款相当注重"智能"的SUV，不过它并非是搭载了传统的哈弗系统，而是搭载基于安卓8.0经过全新开发的智能车联网系统，同时在功能性和流畅度方面都会比吉利ICON出色一些。

第三款：荣威RX5?MAX

荣威RX5?MAX是这四款SUV之中销量最好的一台，所以该车在整体的设计、配置和实用性方面会更中庸一些，为的就是能契合更多消费者的口味。同时，因为是MAX版车型，所以这台SUV在体型上也要大出不少，由此塑造出的气势感也出色许多；另外在智能互联方面也是该车主打，该车配备的3.0版互联网汽车智能系统，涵盖的功能几乎渗透到日常出行的各个方面，娱乐性更是处于领先水准；在此基础上，结合该车配备的Bose音响、多色氛围灯等配置，带来的享受不输30万豪车。

第四款：新宝骏RS-5

新宝骏RS-5作为新宝骏汽车旗下首款车型，对于该车的打造新宝骏同样堪称是不遗余力。该车不仅采用了全新的R平台进行打造，而且整车设计、车标也是全新；因此从消费者的角度来看，新宝骏RS-5的设计同样比较高端、前卫。与此同时，最低不足10万的新宝骏RS-5也是一款配置越级、智能配置领先的SUV：该车不仅配备有哈曼燕飞利仕音响系统和后排侧隐私玻璃，而且还配备了由阿里云计算为背书的斑马智行车联网系统，所以该车也能达到30万级豪车的享受。

另外值得一提的是，针对目前消费者比较注重的健康出行问题，新宝骏RS-5还有免费升级空气净化系统的服务。升级后的空气净化系统结合其远程控制功能，可实现远程启动空调，仅30秒就完成车内空气循环，只需5分钟便能把PM2.5爆表的空气净化完毕，确保空气质量；该项功能的实现，相比其他等价位的SUV来说实用性更强。

综合来说，以上四款SUV车型都是比较高端，但是价格却比较接地气的产品。在13万的价格之上，能够达到30万级豪车一般的享受，俨然这几款车都能够做到；而且面对突发的一些情况，咱们自主品牌能够第一时间做出反应，比如像RS-5第一时间给车主提供升级空气净化系统的服务。而反观同级的合资品牌SUV像本田CRV、日产奇骏等车型，二十多万的价格似乎还无法到达以上四款SUV的高度。因此也就难怪，目前SUV细分市场是自主品牌车型占据主流了。

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