太平洋汽车网丰田威兰达豪华版的后视镜加热与折叠能加装，威兰达两驱豪华版有后视镜加热，动力方面，混动版威兰达搭载了2.5L自然吸气发动机+前后两台电机，前电机的最大功率为88kW，后电机的最大功率为40kW，与之匹配的是E-CVT变速箱。

威兰达是广汽丰田旗下的首款紧凑型SUV，该车和一汽丰田旗下的RAV4荣放互为姐妹车型，不过二者在前脸的设计上有较大区别。威兰达的进气格栅比RAV4荣放在尺寸上要更大一些，整体的设计和雷克萨斯的风格有些相似，都使用了纺锤式的中网设计。此外，该车雾灯区域的造型也要更大，整体的风格比RAV4荣放看上去更加粗狂。

车身尺寸方面，威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。除了车身长度比RAV4荣放长出65mm之外，其余数据均保持了一致，这主要是由于前包围的造型不同所导致的。

动力方面，混动版威兰达搭载了2.5L自然吸气发动机+前后两台电机，前电机的最大功率为88kW，后电机的最大功率为40kW，与之匹配的是E-CVT变速箱。值得一提的是，新车进行了强化车身刚性处理，使车身抗扭刚性得到提升，在行驶过程中能进一步减少车身的形变，既能降低噪音，又可保持良好的车身姿态，增强整车操控性。

威兰达四驱车型提供“DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量控制、NEWE-Four”共三套四驱系统。其中混合动力车型搭载的是名为“NEWE-Four”的四驱系统，由于带有后驱动电机，所以整车的前后轮扭矩分配比可以达到20：80，后桥所能得到的扭矩要比燃油版的两套四驱系统更大，在转向操控的时也更灵活。不过由于后桥没有设置离合器，所以无法像DTV系统一样，让左右轮之间实现动力的独立分配。

混动版配置分析双擎2.5LCVT两驱领先版：20.58万元基础配置：2.5L自吸发动机+88kW永磁同步电机、E-CVT无级变速箱、麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、前通风盘式后盘式制动、18英寸铝合金轮毂、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表盘、织物座椅、第二排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度调节、前后电动车窗、车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动空调、后排出风口、温度分区控制。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威兰达、RAV4荣放谁更值得买？看完不再纠结

途观L

上汽大众途观算是大家比较熟悉的老朋友了，甚至在非常长的一段时间中，都是国内合资SUV市场的龙头老大，不过，早在2016年底途观便已升级成为尺寸更大配置更丰富的途观L，市场定位也由此从紧凑型SUV化身为中型SUV，依托过去的优质口碑与保有量，途观L的竞争力依然强劲。途观L的整体设计基本延续了大众家族式设计语言，看起来非常的大气，尤其是车头的横向线条，让整个正脸显得更为硬朗。而车侧由于加长的缘故，后门可以看到明显的加长的痕迹，但是由于线条控制得很到位，整体还是很有力量感。

动力方面则依然是大众家族熟悉的老面孔，途观L入门车型搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，工信部给出的百公里综合油耗为6.8L。再往上则是两款代号EA888的2.0T高低功率涡轮增压发动机，其中低功率版本最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m，工信部给出的百公里综合油耗为6.6L；高功率版本最大功率为162kW，峰值扭矩350N·m，匹配四驱系统。

领克03+

最近我们微信后台收到最多的消息就是“叫兽，最近新出的领克03+值得买吗？”领克03+自打推出以来，就一直处在风口浪尖上，的确，这辆车也算是开创了一个先河，它是我国自主品牌的第一款性能车！领克03+的外观跟普通的领克03没什么太大的区别，但是在顶配车型上却有着如假包换的碳纤维空气动力学套件，而且在上面还有着Downforce的字样，这也说明了它的用途，为车辆提供下压力，车尾部同样配有一个碳纤维的尾翼，虽然尾翼比较大，但是并不会让你觉得非常浮夸。

好马配好鞍，领克03+的轮毂也有所不同，这也是它的亮点之一，它采用了这个价位很少见的锻造轮毂，锻造轮毂相比于普通的铸造轮毂来说加工精度更高，而且它可以承受的强度更高，重量更轻，这也为车身轻量化贡献了一份微薄之力。

作为一辆性能车，你可以外观普通，但是发动机必须要有很强的性能，领克03+搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，配备8AT变速器，百公里加速时间仅需5.9秒，比GTI整整快了一秒，不仅如此，这辆车还带有适时四驱系统，这也是GTI所不具备的，领克03+可以跑得这么快，也跟四驱系统分不开关系。

威兰达

威兰达算是一款特供车，它是荣放的兄弟车型，车身尺寸为长宽高4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，除了长度以外，其他和荣放如出一辙。而多出的长度是包围造型不同而造成的。对于那些不太喜欢荣放过于硬朗造型的消费者来说，威兰达是个非常不错的补充，它的造型侧面其实和荣放差不太多，但前脸变化极为明显，整个车头风格和大哥汉兰达略有类似，灯组转角采用了更圆润流畅的手法，并且尾灯也进行了更为精致的设计，整体视觉效果更佳柔和，同时还有全新造型的轮毂，看上去更加都市，相比荣放更容易为用户所接受。

从全系标配来说，威兰达并不像荣放那么出彩，尤其是低配。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和车道保持辅助系统在最低配的威兰达?2020款?2.0L?两驱领先版上并没有搭载，不过气囊数足够，它配备了前排正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)以及前排主驾驶席膝部气囊，但尴尬的是辅助配置比较少，包括定速巡航、倒车雷达和倒车影像都没有被配置在车上，我更建议你购买19.78万的威兰达?2020款?2.0L?两驱豪华版，它会包含我上面所提到的配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，作为合资品牌SUV的又一实力选手，广汽丰田威兰达公布了官方指导价：2.0L燃油车型的价格区间为17.18-22.58万元，2.5L双擎的价格区间为20.58-24.18万元。毫无疑问，威兰达作为一汽丰田RAV4荣放的兄弟车型，不少消费者就自然而然地将两款车型进行比较。一个是刚刚进入市场的“后来者”，一个是享誉全球的“老大哥”，威兰达对RAV4荣放真的能形成威胁么？彼此之间有哪些异同呢？

01

两车大件完全一致

RAV4荣放和威兰达均诞生于丰田TNGA架构下的GA-K平台，在动力总成、驱动系统、车身结构等方面，两车完全相同。2.0L发动机最大动力输出126kW/209Nm，2.5L双擎则称得上是丰田的招牌，发动机热效率高达41%，此前茶哥实测RAV4双擎的综合油耗仅为4.6L/100km，真香！

传动部分，两款车在提供了前驱车型的基础上，还有多达三种不同的四驱形式，其中燃油车型两种，双擎一种。如此一来，消费者的选择就更加丰富了，完全可以根据自己的用车环境和预算来选择车型。此前茶哥深度体验过RAV4荣放，无论是燃油车型还是双擎车型，整车的各项动态表现都令人印象深刻，威兰达的实际驾乘体验待疫情过后茶哥将第一时间跟进。

02

设计、配置、定位均不同

威兰达和RAV4荣放的不同之处首先是颜值差异。虽然两款车体格基本一致，但全新RAV4荣放原封不动地保留了海外第五代RAV4棱角十足的设计，看起来更加硬朗、霸气。而威兰达前脸部分的大灯和中网相较而言都要圆润一些，尾灯造型则更加规整、稳重。两车的内饰则完全是“复制粘贴”，威兰达的中控屏幕厚度要略微薄一点。当然，两款车到底谁好看完全取决于个人审美，没有绝对的标准。

其次，两款车最大的区别就在配置上。RAV4荣放的燃油版和双擎版车型分别提供了5款和3款不同配置，而这两个数字到了威兰达这里变成了7款和5款。仔细分析，威兰达的配置级别一共4种，分别为领先版、豪华版、尊贵版以及科技版，只要配置名称一致，具体配置是大致相同的。

从表格中我们可以看到，虽然威兰达的2.0L入门版车型价格比RAV4荣放要低3000元，但是RAV4荣放全系标配的TSS主动安全系统（包含预碰撞系统、全速域ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动远光灯）并没有出现在威兰达的入门车型上，而这套系统是车主无法后期加装的。

到了中配车型，两款车都提供了TSS主动安全系统、天窗、无匙进入、一键启动、10.1英寸中控屏幕、分区自动空调等配置。但是在差异配置上，威兰达提供了皮质座椅和车载导航、语音控制系统等舒适、便利性的配置。而RAV4荣放的配置则更倾向于辅助驾驶，包括360全景影像、7英寸液晶仪表、后视镜折叠/加热等。价格方面，威兰达的指导价要比相应配置的RAV4荣放高3000元。

高配车型部分，威兰达分为了尊贵版和科技版两种，尊贵版在中配车型的基础上增加了19英寸轮毂、感应式后尾箱、前排座椅通风/加热等以往出现在豪华品牌车型上的配置；而科技版的取向则完全不同，多出来的是360全景影像、并线辅助、倒车车侧预警、HUD抬头显示、流媒体后视镜等科技配置。RAV4荣放的高配车型提供了19英寸轮毂、360全景影像、全景天窗、座椅加热、后视镜加热/折叠、电动后尾箱、流媒体后视镜等配置，在同级车型当中也算是不错的配置水平。

除了造型和配置以外，两款车型还有一个无法忽视的差异就是各自的定位。威兰达全系12个配置中，仅有4款车型搭载了四驱系统，最高配的尊贵版和科技版车型都只提供了两驱。双擎车型威兰达提供了5款，RAV4荣放为3款，这就说明了威兰达更倾向于在城市道路使用的消费者。而且从威兰达的接近角与离去角相比RAV4荣放略小这一点来看，也应证了威兰达的城市定位。

反观RAV4荣放，8款不同配置的车型中，四驱车型占了一半。而且全系标配TSS主动安全系统，入门级以上车型都搭载了后视镜加热、7英寸液晶仪表、360全景影像等配置。无论是四驱系统还是这些功能配置，显然都是为了驾驶服务，因此RAV4荣放更倾向于满足用户在复杂道路环境下的用车需求。

03

兄弟车型如何选？

那么对于消费者来说，像威兰达、RAV4荣放这样的兄弟车型到底该如何选择呢？首先看“脸”，更喜欢谁的外观就选谁；其次看配置，从定价和配置水平来看，两款车的性价比几乎相当，消费者可以根据自己对于配置的喜好和需求来选择；最后，向当地的经销商分别了解两款车型的价格优惠、销售政策、车源情况、交车时间等等信息，选择符合自己购车计划的。

茶哥之言：

当前市场中合资品牌推出兄弟车型的已不在少数，而优异的销量表现也吸引着车企不断推出新的兄弟车型。自上市以来，RAV4荣放的销量一直都处于稳步提升的状态，如今威兰达虽已正式面向消费者，但是考虑到疫情、排产等情况，想要在短时间内买到新车或许有些难度。

从产品本身的角度来看，威兰达已经和RAV4荣放已经没有明显差异，略为欠缺的就是消费者口碑的积累以及车型品牌的沉淀。站在车企的角度而言，威兰达、RAV4荣放都是丰田品牌的“亲生儿子”，只不过是采用了差异化的市场策略来满足不同的消费者。

未来，威兰达、RAV4荣放的双车组合如何对抗本田CR-V&皓影、大众途观L&探岳等竞争对手，让我们拭目以待。

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