40万的车优惠20个点是差不多22万

① 购车首付，贷款购买车辆时需先支付一定金额作为车辆的首付款。对于贷款买车所需支付的首付费用而言，一般为车价的30%以上，当然，如果借款人是跟银行借款的话，那么购车首付只需要20%以上。

② 购置税，购置税是购置我国境内规定车辆的单位和个人征收的一种税，一般价格为10万的车，其购置税为8547元。

③ 保险，车辆上路难免有买保险，需要根据实际情况选择险种，6座以下的家庭自用车交强险的基础保费是950元，保险的保费是根据车型而定的，具体的可以询问保险公司。

④ 手续费、服务费，虽然没有相关法规明确规定贷款买车需要手续费、服务费，但是部分车贷机构贷款买车还是需要手续费的。

⑤ 上牌费，除了以上的一些费用外，贷款买车还会上牌费用，主要包括新车上线检测缴纳的费用、拓号照相的费用以及新车牌照的费用，一般4s店上牌费用在1000元左右。

保险公司的返点分为正式返点和私下的返点。

1保险公司正式返点。在车险里面，只要没有出险，保险公司会给予相应的折扣，比如车险里面的商业险，一年不出险优惠15%，两年不出险优惠30%等，这些优惠直接提现在保费里面，投保人可以直接不用交。

2业务员私下给予的返点，但国家是不允许这样的。比如某个业务员为了业绩，会将自己的佣金的一部分或者全部返给客户，直接以现金返还给客户了。

车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。也就是说导购商将商家的利润最低化，消费者经过导购商去第三方商家消费，第三方商家给导购商一定的利润提成，而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。即商业险的折扣，返30个点就相当于7折，车船税和交强险是每个公司都一样的，但是商业险的返点就有区别了，返点越高优惠越大，保险也就越便宜。返点和折扣不一样，折扣是根据消费者上年度的出险次数来算，一年不出险就是6折，2年不出险是5折，出一次险就是7.2折，这是系统自动识别的，而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。

优势:这个模式的妙处是凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠，总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者，客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来。

劣势:截至2008年6月底，中国车民数量达到1.53亿，车民规模跃居世界前列。但是普及率很低，仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量，还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。