奔驰最便宜的敞篷车多少钱，是什么车型？

SLK 200实际上是1.8增压。增压比涡轮增压耐用，爆炸的感觉比涡轮增压早。59-61W和奥迪TT 2.0T的价格差不了多少。有SLK280 350。

30左右83W，280左右70W。

兄弟，买车的建议

宁做鸡头，不做凤尾

智能，敞篷版，估计在20万左右。

最便宜的敞篷车SMART，很便宜。现在不到30万就能买一辆敞篷车。

伙计，你太棒了。这是一辆奔驰敞篷车。太奢侈了。

最便宜的奔驰硬顶敞篷车

SLK系列..

还有更便宜的CLK，但软顶模型是旧的。

入门级SLK200净车50多万，加上税乱大概60万。。

油耗1.8的发动机哪儿也去不了。。大约10个。奔驰发动机没那么差。

奔驰的敞篷车有哪些？

750LI是宝马7系中的第二款豪华车。

宝马330ci敞篷售价:68万

国外跑车

m系列宝马车型:宝马M5售价:146.8万

国外跑车

宝马Z4车型:宝马Z4 2.5i价格:56.00-62.5万

车型:宝马Z4 3.0i售价:54.00-65.00万

国外跑车

宝马X5车型:宝马X5 3.0i售价:7.50-8.9万

车型:宝马X5 4.4i售价:82.00-115万

车型:宝马X5 4.6is价格:98万

车型:宝马X5 4.8is价格:105.00-130.15万

国外越野车和越野车

宝马X3车型:宝马X3 2.5i售价:58.00-64.00万

车型:宝马X3.0I售价:61.00-71.00万

国外越野车和越野车

宝马7系车型:宝马735Li售价:104万-115万

车型:宝马745Li售价:114.00-128万

车型:宝马760Li售价:151.00-200万

车型:宝马730Li售价:85.30-100万

车型:宝马740Li售价:112.50-129万

车型:宝马750i售价:139万

车型:宝马750Li售价:133.00-153.5万

外国汽车

宝马6系车型:宝马645Ci双门版售价:117万-126万

车型:宝马645Ci敞篷售价:128万-132万

车型:宝马630i双门版售价:106万

车型:宝马650i双门版售价:133万

外国汽车

宝马5系车型:宝马530i售价:67.8万

车型:宝马545i价格:86万

车型:宝马550i售价:105万

外国汽车

宝马3系车型:宝马320i售价:31.8万

车型:宝马325ci售价:63万

车型:宝马330ci售价:68万

车型:新款宝马330i售价:57.08-72万

最好的奔驰敞篷车多少钱？介绍各种敞篷车的车型和价格。

奔驰SL奔驰SLK奔驰CLK CLK200 280 350均有敞篷版本。

SL350为125瓦，sl500为152瓦。SLK200是68w。SLK280是75.5w SLK350是81.4w CLK200是71w。CLK280为79w。CLK350为87.8瓦

这取决于你打算买多少。排量方面，CLK200为1796CC，280为2996CC。350是3498CC。SLK的流离失所情况与CLK相同。SL350是3724cc。00是4966cc。。

个人比较喜欢SL500。

奔驰跑车敞篷软顶什么车？

早期的CLK和现在的E-Coupe都是双门四座车。两款车型分为硬顶版和敞篷版两个版本，其中敞篷版为软顶。

确切的说，这两款车其实都是奔驰c级平台的轿跑车。

正品奔驰跑车有SL、SLK、SLS，其中SL、SLK为硬顶敞篷。

最便宜的奔驰敞篷硬顶跑车是什么？

2区的SLK约为65万，120-200万。4号地块进口为E级，但为软顶。62-900,000.

百万购车补贴

奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。

E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。

GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。

奔驰汽车

1、奔驰S级

官方指导价 ： 84.28-181.88万

奔驰S级属于奔驰推出的进口大型豪华轿车，同时也是许多企业家的出行工具。针对这一级别的豪华车而言，奢华感是必须要有的，这款车犀利的大灯造型、立标、修长的车身给人的印象极其奢华。车厢里面，不得不用不可思议来修饰，到处都是真皮和木纹饰板，再加上优异的品控，碾压同级别其他车型。

2、 奔驰G级

官方指导价 ： 142.98-212.70万

奔驰G级并非国产的越野车，如今真的是很受欢迎。不言而喻，这款车的逼格是超级高档的，复古的外形，阔丽的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主骗炮的利器。想到大家都基本不拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架转换成双叉臂，损失一定的越野功能交换舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切极端操作都动能搞定。