日前，海外媒体拍摄到一组全新一代奥迪A6的路试谍照，这也是该车型首次谍照曝光。新款A6将基于MLBEvo平台打造，借鉴新一代A8的设计语言。新一代奥迪a6？接下来，边肖汽车将为您简单介绍这款车型。

新一代奥迪a6:外观

测试车覆盖着厚重的伪装层，但仔细观察还是能发现全新的设计元素。新车采用奥迪家族全新前脸，六边形进气格栅饰以高密度条幅，犀利的大灯配备全LED光源。同时，凭借保险杠两侧巨大的进气口，经过发展变化，成为一款极具侵略性的前脸。

奥迪a6:侧面

从侧面观察发现，新款A6的后视镜位置低于新款。此外，新车的后端和后悬架也有所缩短，在视觉上为新车营造了更强的运动氛围。

奥迪a6:内饰

本次没有拍摄新车内饰的照片，但据外媒猜测，新款A6将采用虚拟座舱设计，预计将配备三个数字显示屏，其中方向盘后方会有一个仪表显示屏，第二个多媒体显示屏可以安装在驾驶员视线较高的位置，而第三个将安装在中控台中央区域，用于操作空调节和音响。

新一代奥迪a6:动力

动力方面，新款A6将供应2.0T、3.0T等柴油或汽油发动机供消费者选择。此外，新款A6可能还会提供e-tron的插电式混合动力版本。

本文简单介绍一下新一代奥迪a6。据悉，新款奥迪A6的轴距略长于目前的车型。同时，得益于第二代MLBEvo平台，车内驾驶空车厢和后备箱容积将进一步提升。同时，奥迪新款A6的车身结构将采用铝合金和碳纤维复合材料，这将减轻车身的整体重量。

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首推1.6T尊贵型 奇瑞新款瑞虎7 PLUS购车手册

奇瑞在2017年的法兰克福车展上推出了一个定位高端的车型系列，名为EXEED，也就是如今我们熟识的星途。作为奇瑞倾力打造的新晋豪华品牌，星途的主要竞争对手是领克和WEY，而星途TXL便是该品牌亮相的首款车型。

近期，2021款星途TXL新增车型正式上市，新车此次总共推出有一款配置，指导价格为15.99万元。新车是在两驱星享版的基础上增加了四驱系统，相对而言整车质量更重一些，随着新车的加入，目前2021款星途TXL已经拥有了6款配置，售价区间为13.99~17.59万元，那么接下来车叔便针对新款车型进行详细分析，看看其产品力究竟如何。

外观设计

2021款星途TXL作为中期改款车型，在外观的整体设计方面有了一定幅度的调整，其中新车于前脸部分配备了更加扁平宽大的横幅式中网，让整个车头部位看上去更加舒展。中网上方采用了亮色饰板+品牌英文LOGO的搭配，这一设计元素是从老款车型上延续下来的，并且上方的品牌LOGO还支持点亮发光，颇有一丝新能源车型的意味。

车身尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4780×1885×1730 mm，轴距为2800mm。新车的车身侧面造型较为饱满，其中前后翼子板上的两侧腰线以及门板下方的内凹造型，勾勒出了不错的光影效果，也让整个车身看上去更加立体。

2021款星途TXL车尾部分的变化主要集中在下半部位，其中后包围两侧的灯组改为了与车头一样的竖状布局，其次两侧的排气口造型更为扁平化，并且还有一个内凹的小造型。除此之外，车尾的上半部分并未有太多调整，贯穿式的尾灯组以及镀铬装饰条都得以保留。

内饰设计

新款星途TXL内饰方面的变化相较于外观更大，其中最为明显的改变在于中控台上新加入了大尺寸双连屏。两块屏幕的尺寸都达到了12.3英寸，界面还是以黑金为主色调，意在营造更为深沉内敛的意境，其中仪表盘可以显示胎温胎压，中控系统则支持手机互联映射，语音识别控制以及丰富的在线功能。除此之外，下方空调控制面板的按键变为了轻触式，左右两侧带有小屏幕的旋钮可控制温度，看上去很是高级。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用了仿皮，真皮和皮革+翻毛皮材质混搭包裹。其中车内前排座椅的椅面较为宽大，靠背以及坐垫两侧护翼突出幅度明显，对于驾乘人员的身体包裹足够到位。功能方面，新增车型提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。

新车的后排座椅在内部填充物方面相较于前排更为柔软一些，但头枕质地较硬，还是自己搭配一个软件会更好一些。另外后排座椅的长度较短，对于后排人员的腿部承托不够到位。新车的后排座椅支持比例放倒，后备厢造型规整方正，在载物空间的灵活度以及能力方面都有着不错的发挥。

动力系统

2021款车型动力方面匹配了1.6T涡轮增压四缸发动机，其最大输出功率为197马力，峰值扭矩为290牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车型，1.6T四驱星享版主要是针对配置以及驱动形式方面进行了调整，整车的变化幅度并不大。随着该配置车型的加入，目前2021款星途TXL已经拥有了6款配置，指导价格13.99~17.59万元，价格跨度3.6万元。接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。

1.6T 两驱星尚型

推荐指数：★★★★

配置点评：基础配置水平较高

1.6T 两驱星尚型为新车入门级车型，指导价格13.99万元，该配置在功能方面提供有前排侧气囊，胎压显示，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，远程启动，真皮方向盘，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，仿皮材质座椅，主驾驶座椅电动调节，12.3英寸中控显示屏幕，GPS导航。蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，车联网，LED远近光灯，LED日间行车灯，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，基础配置水平较高。

1.6T 两驱星享型

推荐指数：★★★★★

配置点评：提升幅度明显，性价比高

1.6T 两驱星享型指导价格为14.79万元，相比入门级车型多出0.8万元，该配置在功能方面主要增加了主动刹车，前驻车雷达，自适应巡航，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，内置行车记录仪，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅高低双向调节，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等，舒适性以及辅助性配置增加，提升幅度明显，性价比较高。

1.6T 四驱星享型

推荐指数：★★★

配置点评：增加四驱系统

1.6T 四驱星享型，指导价格为15.99万元，相比1.6T 两驱星享型多出1.2万元，该配置主要增加了适时四驱系统，此外，轮胎规格由18英寸提升至19英寸，功能方面增加了方向盘换挡，索尼音响等。

1.6T 两驱星耀型

推荐指数：★★★★

配置点评：主被动安全配置提升

1.6T 两驱星耀型指导价格为15.59万元，相比1.6T 两驱星享型多出0.8万元，该配置在功能方面主要多出有前后排头部气囊，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，倒车车侧预警，全速自适应巡航，前排手机无线充电，自适用远近光，面部识别，前排多层隔音玻璃等，主要针对主被动安全配置方面进行提升。

1.6T 两驱星睿型

推荐指数：★★

配置点评：舒适性配置增加

1.6T 两驱星睿型指导价格为16.39万元，该配置在功能方面增加有自动泊车入位，真皮材质座椅，索尼音响，车内64色氛围灯，内后视镜自动防眩目，车载空气净化器，负离子发生器等。

1.6T 四驱星尊型

推荐指数：★

配置点评：全系顶配，价格较高

1.6T 四驱星尊型为全系顶配车型，指导价格为17.59万元，相比次顶配版本多出1.2万元，该配置增加了四驱系统，并且拥有方向盘换挡，皮革+翻毛皮混搭材质座椅等。

车叔总结

2021款星途TXL作为中期改款车型，在设计层面有了很大的变化，其中更加漂亮的外观和更具科技感的内饰，都是肉眼可见的提升，再加上原本就十分宽裕的车内空间以及充沛的动力表现，让该款车型有了极强的产品力。目前2021款车型总共拥有6款配置，其中1.6T 两驱星享型在价格以及功能匹配方面表现最为均衡，总体性价比最高。

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易车原创 在奇瑞汽车的SUV产品线中，瑞虎7是一款比较重磅的车型，其凭借不错的产品实力，受到了市场的认可。如今，为了更好地满足如今年轻人对于颜值、智能化的追求，还诞生出了瑞虎7 PLUS车型，它与瑞虎7共同细分市场。11月7日，瑞虎7 PLUS中期改款车型正式上市，新车共推出四款车型，售价区间9.99-12.19万元。此次新车全系搭载1.6T发动机，并且在细节及配置方面有所提升。接下来我们来分析一下，这四款车型哪款更值得购买？

车型亮点介绍

在外观方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS 车头变化非常明显，采用家族最新的设计语言，前进气格栅尺寸变得更大，并且采用了直瀑式中网设计，更显力量感的镀铬饰条填充，提升了整车的霸气感。同时下格栅还采用了红色镀铬装饰点缀，两侧的散热开口为封闭式，并内置了LED光源，辨识度不错。

车身尺寸方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS长宽高分别为4500/1862/1695mm，轴距2670mm，尺寸与老款基本保持不变。侧面采用了悬浮式车顶造型，下方用了镀铬饰条，让整车显得不那么臃肿。尾部不仅采用了当下流行的贯穿式尾灯，还配备双边共四出排气管装饰件，增强了一定的运动气息。

内饰方面，新车同样变化不大，主要在细节方面进行了提升。首先采用了比较有豪华感的红黑内饰配色，车内换装了新样式的三辐运动方向盘，并且还采用了一体式运动座椅，以及更具精致感的金属门把手和水晶挡杆。值得一提的是，搭载12.3英寸双联屏，中控屏采用最新的LION 5.0系统，拥有LION 5.0系统，具有更强智能网联功能，提升日常的用车便利性。

配置方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS高配车型配备L2+级智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等多项智能驾驶辅助功能。此外，还有W-HUD抬头显示器、全景影像以及自动除雾功能。

动力方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。传动方面，匹配7速双离合变速器。官方0-100km/h加速成绩为8.28s，WLTC工况下百公里综合油耗为7.09L。

车身颜色设计

车身颜色方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS共有四种车色选择，分别是锐意灰、无畏白、凌厉黑、潇洒蓝。这四种颜色整体比较偏家用，不过因为外形增加了红色线条点缀，看起来也比较个性，相信能受到不少年轻人的青睐。

轮胎方面，新车提供18英寸和19英寸两种轮胎规格选择，并且样式也有所不同。其中19英寸轮胎为顶配车型专属，搭配的是固铂轮胎，尺寸为225/55 R19。其余车型搭载是18英寸阿特拉斯轮胎，尺寸为225/55 R18，造型上都采用双色五辐式设计，运动感都不差。

内饰方面，新车提供有两种内饰方案选择，分别是黑色和黑红内饰，这两种颜色完全可以满足不同用户的口味。

各车型配置分析

时尚型是全系的入门车型，也是价格是最低的一款，基础配置还不错。配有18英寸轮胎、全车车窗一键升降、倒车影像、后驻车雷达、12.3英寸中控屏以及定速巡航等，就连安全气囊数也与顶配车型一样。如果放在五年前，那么这款车型配置可以说秒杀大部分合资车型了。不过也有一些配置就有点寒酸，比如采用的卤素大灯有点说不过去，同时还是手动空调，对于年轻人吸引力不足。

作为次低配车型，豪华型比时尚型贵了7000元，主要增加一些舒适性配置。配备可开启全景天窗、远程启动、主驾驶座椅电动调节、车联网、SONY索尼音响品牌、LED大灯、自动头灯等功能。增加配置还是比较明显，弥补了入门版的一些不足，对于预算一般的消费者来说完全可以考虑。

尊贵型比起豪华型同样贵了7000元，但是它在配置上就上升一个台阶。除了增加了一套L2级驾驶辅助系统外，还配备全速自适应巡航、360度全景影像、电动后备厢、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠以及自动空调等。整体配置表现十分均衡，几乎没有短板，性价比较高。

至于最后一款，旗舰型顾名思义是顶配车型，比起尊贵型贵了8000元，主要变化在于进一步强化了科技配置。比如多了并线辅助、后方碰撞预警、HUD抬头显示功能、手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风以及车载空气净化器等。整体配置虽然也有一定提升，但有些配置并不实用，完全可以把这部分钱省下来。

编辑点评：综合来看，四款车型之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。从实用性出发，尊贵型配置表现均衡，无论科技感，还是一些便利性配置都有配备，日常用车能享受到更多的驾驶乐趣。这款版本相比时尚型以及豪华型，其实价格并不算特别贵，所以想买低配的朋友，建议咬咬牙上尊贵型，后期不会后悔。而旗舰型拥有更多专属配置，比如19英寸轮胎、HUD抬头显示。虽然也能提升日常的驾驶体验，不过一般选择这个价位的SUV，大多是以实用性为主的消费者，所以完全可以把这8000元省下来。当然，预算充足，选择顶配，那也没毛病。

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